美国伟哥视频阅读提示：喜讯：中国创造出世界领先的航母战机起飞新方式前几天看到一个中国的专家说瓦良格上不能装弹射器的妙论，我很是郁闷，中国的砖家们为什么都没有创造力和想象力呢，别人在平的甲板上设计装了弹射器，那是因为酶国没设计滑跃起飞的方式，不是说滑跃起飞就不能装弹射器，我们是有瓦良格号现成的平台，专家们难道你就不能把他当成一个优势？商家推荐：美国伟哥让疯狂!火辣视频免费看-
电磁弹射系统的储能系统要求在45秒内充满所需要的能量。最大的舰载机起飞一般需要消耗的能量不会超过120兆焦，而这储能系统最大能储存140兆焦的能量，此时充电功率为3.1兆瓦，算上损失，4兆瓦左右（实际上达不到的），四部电磁弹射系统同时充电，充电总功率可达16兆瓦（1兆瓦=1000KW），可见没有强大的电源是无法满足电磁弹射需求的。当然，航母上耗电的又岂止是四部电磁弹射器，另外还有电磁轨道炮、升降机、激光（目前激光的功率都不算大）等其它用电加起来的话必须要航母总功率达60兆瓦以上，否则电磁弹射器充电时也会影响其它系统用电的。
来源：互联网
时间：2011-11-0210:12:14
由于有滑跃起飞对飞机产生的生力，弹射器的弹力只要有平直起飞方式的一半就够了，弹射器设计制造安装反而更容易，这样滑跃起飞加弹射器的起飞方式反而可能成为航母飞机起飞最好的方式，到时候酶国都还要跟着学呢.
储能装置
电磁飞机弹射系统-关键技术
前几天看到一个中国的专家说瓦良格上不能装弹射器的妙论，我很是郁闷，中国的砖家们为什么都没有创造力和想象力呢，别人在平的甲板上设计装了弹射器，那是因为酶国没设计滑跃起飞的方式，不是说滑跃起飞就不能装弹射器，我们是有瓦良格号现成的平台，专家们难道你就不能把他当成一个优势？你就不能在曲面甲板上针对性设计弹射器？说个简单的道理，火车的车厢是直的，却能沿着圆弧的钢轨转弯，难道火车只能在平直的钢轨上才能行驶？只知道跟着别人后面走，别人没发明的就难道一定就是不行的吗？我想在曲面甲板的下方装上完全相同曲线的轨道，弹射器运动件沿着曲线轨道运动，弹射器一样能设计出来，就如火车能转弯一样。
储能装置是电磁弹射器的一个瓶颈，在国防方面一直是高度机密的。作用就是能平时储能，然后把大功率能量在短时间内出来。电磁弹射器工作时间不长，但是在时段是个加速度的过程，因此不能把它当成恒功率设备来考虑。
电磁弹射器的心脏就是100多米长的直线电动机，它推动与飞机相连接的电枢。而目前电枢基本上是一个U形铝块，装在定子的3个侧面。直线电机的原理并不复杂．设想把一台旋转运动的电动机沿着半径的方向剖开，并且展平，这就成了一台直线电动机。在直线电机中，相当于旋转电机定子的，叫初级；相当于旋转电机转子的，叫次级。初级中通以交流，次级就在电磁力的作用下沿着初级做直线运动．这时初级要做得很长，延伸到运动所需要达到的，而次级则不需要那么长。实际上，直线电机既可以把初级做得很长，也可以把次级做得很长；既可以初级固定、次级移动，也可以次级固定、初级移动。然而，电磁弹射器也决不是仅靠直线电机工作的，它总共有储能装置、大功率电力控制设备、中央微机工控控制及直线电机。
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